Deelname is toegestaan met in goede conditie verkerende motorfietsen in vrijwel standaard uitvoering. Motoren dienen tenminste te voldoen aan de wettelijke eisen van de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW). Circuitmotoren zijn ook toegestaan.

Alleen sportmotoren, naked bikes en soortgelijke motorfietsen zijn toegestaan. Choppers en driewielers zijn expliciet uitgesloten. Arriveer je met een niet-toegestaan voertuig? Dan behoudt 2 The Experience zich het recht voor om deelname te weigeren, zonder restitutie.

Voor elk evenement dient de motor gekeurd te worden door een official van de organisatie. Ongekeurde en/of afgekeurde motoren mogen niet deelnemen.

Na een ongeval is de rijder verplicht zich bij de medische dienst te melden en de motor aan te bieden voor een schade rapport. Voor verdere deelname moet de motor — na reparatie — opnieuw worden gekeurd. Bij twijfel is het oordeel van de keurmeester bepalend.

Het borgen via borgdraad of borgplaten van alle remtangen, remverankeringen, remblokpennen, oliefilter(deksels), olievul- en aftappluggen, koelvuldoppen, uitlaten, wielassen en andere essentiële onderdelen die kunnen lostrillen, wordt sterk aanbevolen.

Het voorwiel of voorspatbord mag in geen enkele stand van het stuur — en over de totale veerweg — de kuip raken.

Iedere hendel (hand- of voetbediend) moet op een afzonderlijk draaipunt gemonteerd zijn. Een voetrem die om de voetsteun scharniert moet onder alle omstandigheden bedienbaar zijn — ook als de voetsteun beschadigd is.

Motoren moeten zijn voorzien van tenminste twee goed werkende remmen, op elk wiel één, die onafhankelijk van elkaar werken.

Het verwijderen van een aanwezige middenbok is verplicht. Let op: dit is vooral verplicht bij oudere motoren — bij nieuwere motoren is de middenbok doorgaans kleiner en raakt het asfalt minder snel bij een crash.

Niet-noodzakelijke scherpe delen zoals de kentekenplaat en (niet-opklapbare) passagiersvoetsteunen dienen te worden verwijderd, vastgezet of afgedekt.

Alle open draaiende delen van de primaire transmissie, koppeling, ontsteking en aggregaataandrijving moeten deugdelijk zijn afgeschermd. Het kettingwiel aan de voorzijde moet volledig zijn afgeschermd.

Toegestaan: slicks, profielbanden en regenbanden. Het gebruik van bandenwarmers is toegestaan.

Profiel-loze banden of banden met minder dan 2 mm profiel worden bij regen afgeraden. Let op de DOT-code op je band — banden ouder dan 5 jaar zijn af te raden voor gebruik op het circuit.

Alles van 'glas' moet worden afgeplakt — koplamp, achterlicht en richtingaanwijzers. Als verlichting niet uitgezet kan worden, tape hem af zodat het licht niet zichtbaar is (vanwege zichtbaarheid van rijnummers voor baanposten). Spiegels moeten ingeklapt en afgeplakt worden; verwijderen wordt aanbevolen.

De motor dient voorzien te zijn van een duidelijk zichtbaar nummer op de voorkant. Heb je geen nummer? De organisatie voorziet je van een nummer.

Een camera is alleen toegestaan mits deugdelijk bevestigd binnen de kuip of het plaatwerk. Niet toegestaan: camera op de helm, op de rijder zelf, of achter het balhoofd op de tank. Twijfel over de montageplaats? Overleg met de keurmeester.

In geval van twijfel is de beslissing van de keurmeester altijd bepalend en dienen zijn/haar aanwijzingen te allen tijde te worden opgevolgd.